sensibilidad, creatividad y habilidad... artesanía

Tuve la oportunidad de acercarme con unos amigos fotógrafos
a este evento artesano, y mereció la pena.

Me quedé hipnotizada y cautivada con el trabajo de estos artesanos.
En especial con el taller del francés Christian Delhon,
en el que nos enseñó como fabricaba su pieza estrella
una esfera agujereada muy particular y hecha de una sola pieza!!!

hermosa pieza de Christian Delhon


Tras explicarnos el cálculo matemático de la circunferencia de los agujeros
y el método para vaciar la madera, lo vimos trabajar
y realizar esta joya en un sola pieza.

Y mientras el trabajaba en su imponente joya,
yo saqué estas fotografías que espero hagan merito a su trabajo.
Desde aquí agradecerle su disponibilidad y su buen hacer,
espero encontrarlo el año que viene.

Magnifique!!!, merci beaucoup M. Delhon. 
















Torneado contemporáneo

"En Europa, especialmente en Reino Unido y Francia 

se produce una recuperación del sector gracias 

fundamentalmente al esfuerzo de los torneros, 

que partiendo de bases técnicas tradicionales, 

se adaptan a los tiempos uniendo creatividad y diseño."

"Resulta casi imposible diferenciar arte de artesanía

en el caso de algunas obras torneadas,

aunque esto es una cuestión teórica que no debe despistarnos de lo esencial:

la sabiduría tradicional de un oficio que permite  plasmar la creatividad de quien tornea."

 Carteles del encuentro

El proceso 

La esfera consta de 12 agujeros por los que irá vaciando el interior de la madera,

el mismo proceso se repetirá en cada uno de los agujeros hasta ahuecar la esfera

cuchillas que usa para ir "vaciando" la esfera

 

cuando  solo queda un agujero, pone porispan en los otros 
agujeros e inmovilizar así la madera para evitar que se mueva, 
puesto que ahora esta más hueca

 

detalle del último agujero a medio terminar

pieza creada por él, en la que introduce la esfera 

para que no se mueva y poder  tornear

Espero que os haya gustado, yo repetiré el año que viene!!!

la costa del granito rosa

"Côte de granit rose" toma su nombre del hecho de
que su granito tiene un color dominante marrón tirando a rosáceo.
Debe su color a la combinación de tres minerales presentes en el granito,
la mica de da el tono negro, el feldespato le da el tono rosa y el cuarzo.

Esta particularidad geológica se presenta en un tramo de litoral
de más de 10 km en las comunas de Perros-Guirec y Trégastel.
Solo hay tres costas de granito rosa en el mundo: Bretaña, Córcega y China.

Es una zona costera de la costa atlántica de Francia, localizada
en el Canal de la Mancha en el norte de Bretaña, en la región histórica del Trégor.
Las islas frente a la costa (archipiélago de Sept-Iles),
están pobladas con especies de aves raras y protegidas haciendo
del cantón de Perros-Guirec un sitio de ecoturistico reconocido a nivel nacional.


Ploumanac’h es una de las localidades costeras más famosas de
las Costas de Armor por sus peñascos de granito rosa. 

El sendero de los aduaneros (abierto en 1907) es el camino ideal para descubrir 
la punta de Ploumanac’h y sus impresionantes bloques esculpidos por la naturaleza.
Entre las playas de Trestraou y de Saint-Guirec, los imponentes acantilados
de granito rosa de Ploumanac’h son mundialmente conocidos.
Se estima que se formaron hace 300 millones de años y 
se extienden a lo largo de más de 25 hectáreas. 






Esta antigua aldea de pescadores atrae a muchos turistas,
atraídos por estas formaciones rocosas de formas intrigantes.
El sombrero de Napoleón, la guarida de los amantes, la seta…
Las formas más grandes alcanzan más de 20 metros de altura. 

Han sido clasificados patrimonio nacional francés y 
son propiedad del Conservatorio del Litoral. 

                                

Una aguja clavada en la nariz

En la playa de Ploumanac’h, el oratorio 
dedicado a san Kireg es conocido 
porque suele atraer a jóvenes solteras para clavar una aguja en la nariz de la estatua: la leyenda dice que si queda clavada se casarán ese mismo año.

            

http://www.vacaciones-bretana.com

yo con mis rulos

Lo malo de viajar en coche por autovías y autopista, 

es que los amantes de la fotografía,no podemos parar en el arcén 

para retratar aquello que nos llama con fuerza, y nos quedamos con la foto en la mente, 

mientras barrenamos tomas, encuadres, exposiciones y un sinfín de ideas locas.

Pero en este viaje, hacia Vitré y por un pequeña carretera de pueblo,
pude parar, observar, analizar y hacer mis encuadres a los bonitos "rulos" de hierba seca 

que se encontraban en los campos franceses de la bretaña.

En Galicia no estamos acostumbrados a
estas grandes extensiones de campo sembrado,
lo nuestros es el minifundio.

Sabedores de que a los franceses no les gusta
que "invadas" de algún modo su propiedad privada,
(unos amigos nos advirtieron de ello)

hicimos nuestras fotos desde el borde de la finca.

En mi tierra, no habría problema ninguno en acercarse
 para realizar otro tipo de encuadre,

respetando, claro está, el campo y sus circunstancias.

Ya no me enrollo más, y os dejo con mis rulos

el juego de las sillas...

En mi viaje en coche, a la Bretaña francesa,

tras horas de conducción, nuestra primera parada fue Nantes,

 en la plaza du Bouffay una "escultura" de sillas de colores nos dio la bienvenida.

Baptiste Debombourg, su autor, usó 1.200 silla metálicas 

con rafia de colores y creó esta singular montaña rusa de colores, 

con bucles y torceduras, lo que le da un sensación de movimiento espectacular. 

Titulada “estelar“, fue construida como parte de Le Voyage à Nantes y 

estará ubicada en Nantes, Francia hasta el 20 de agosto.

El día estaba feo, el cielo plano y sin nubes,

pero los colores y las formas me atraparon,

era una versión interactiva  de el juego de las sillas.

 donde un par de sillas colocadas en primera linea,

invitaba a formar parte de la obra.

Me perdí entre sus formas y colores...

bucles, curvas y sillas patas para arriba

daban sensación de vértigo

Y me enganchó, pero no teníamos mucho tiempo, 

tras visitar Nantes en un par de horas continuamos a Lorient,

destino base desde donde conoceríamos esta hermosa parte de Francia.

Me habría gustado jugar más...

http://www.oldskull.net/2015/08/cientos-de-sillas-colores

el Palacio de Capitanía de Ferrol revela sus secretos...

"No sé si a ustedes les ocurre lo mismo, pero cuando pongo un pie en alguna de las propiedades que Defensa aún mantiene activas en Ferrol, me rindo ante el enorme patrimonio que se conserva en esa otra ciudad paralela que conforman sus edificios.

Acostumbrados como estamos al deterioro de barrios históricos y rincones que en su momento fueron espléndidos, entrar en terreno militar nos reconcilia con la ciudad que fue Ferrol, a la vez que nos recuerda lo inalcanzable de esos edificios dieciochescos, sencillos, ilustrados e intocables que están al otro lado del muro -físico o ficticio-, que representa el estamento militar.

Desde esta misma semana uno de los buques insignia de las instalaciones militares en la ciudad naval estará un poco más cerca de los ciudadanos. El Palacio de Capitanía -sí, es un palacio a pesar de no presentar, al menos en su exterior, la imagen que relacionamos con ese tipo de inmuebles-, abre sus puertas al público el primer sábado de cada mes a través de las visitas guiadas que la Armada ha puesto en marcha con la colaboración del Concello de Ferrol.

El almirante en jefe del Arsenal Militar de Ferrol, el vicealmirante Manuel Garat, recordó que el inmueble es la «principal referencia de la presencia de la Armada en la ciudad» y por ello se eligió en 1755 -año en el que comenzó su construcción que se alargaría hasta 1761-, el emplazamiento actual «dentro de las murallas de la ciudad, pero con la vista puesta en el Arsenal»."

MARTA CORRAL | Ferrol | Martes 30 septiembre 2014

Guillermo Escrigas, Colección de Tarjetas Postales

Un poco de  historia... 

El antiguo palacio de Capitanía Marítima de Ferrol lleva más de dos siglos anclado en el centro del barrio de A Magdalena, a diez pasos de la plaza de Amboage, y sin embargo, pocos ferrolanos han tenido a oportunidad de ver su interior.

Esta gran construcción domina la ría de Ferrol y todo su Arsenal desde lo alto, y se estira por los jardines de Herrera hacia la iglesia de San Francisco y el Parador de Turismo. El palacio comenzó a construirse en 1755, y se termina unos siete años después.

El inmueble, fue la antigua sede de la Capitanía Marítima del Cantábrico hasta que esta sección naval se suprimió (Real Decreto 912/2002), y en él pernoctaron más de un centenar de capitanes generales del siglo XVIII al XXI. 

El Palacio fue protagonista de dos momentos históricos, la defensa a la ciudad frente a la invasión británica cuando los ingleses desembarcaron en la playa ferrolana de Doniños, en agosto del 1800. Su incursión fue rechazada por militares y vecinos, codo a codo, en la batalla de los montes Brión que se rememora cada verano.

Y la batalla de Trafalgar,  que aunque se libró lejos de la ciudad departamental, afectó a más de un 20 % de familias ferrolanas, que vieron como al menos uno de sus miembros perdía la vida en la batalla naval por excelencia que enfrentó a España y Francia contra la armada británica de Nelson.

Imponente y blanco por fuera, en su interior predomina el rojo del terciopelo por donde se paseó la reina Isabel II, su esposo y su hijo, el futuro Alfonso XII, durante los días que duró su visita oficial a la ciudad naval en 1858, año en el que la reina otorgaría el título de ciudad, por Real Decreto el 13 de octubre.

Del palacio destaca el Salón del trono, con un dosel bajo grandes cortinones bermellón, el comedor, la escalera imperial de caoba y la sala azul, dedicada a los marinos donde cuelgan los retratos de ilustres como Cosme Damián Churruca, que dejó su vida en la batalla de Trafalgar. También llama la atención la profusión de relojes, entre los que destaca uno británico del siglo XVIII y que ahora adorna el despacho del Almirante.




Actualmente desde el 10 de enero de 2013, es sede de Archivo Naval.Contiene los fondos documentales más solicitados: finales del siglo XVIII, principios del XIX y más recientes, las décadas de los años 30 y 40 del siglo pasado,así como de la Guerra Civil Española.
Entre las instalaciones se encuentran el despacho de su director, las oficinas, la sala de lectura para investigadores y particulares, así como la parte del archivo.
Antes, los depósitos del Archivo Naval se encontraban ubicados en las instalaciones del antiguo Taller de Torpedos y Misiles de la Estación Naval de La Graña.
El Archivo Naval de Ferrol forma parte del Subsistema Archivístico de la Armada., integrado en el Órgano de Historia y Cultura Naval, junto con el Archivo General de la Marina “Álvaro de Bazán” (Viso del Marqués, Ciudad Real), el Archivo del Museo Naval (Madrid) y el resto de Archivos Navales periféricos de Madrid, Cartagena, San Fernando y Canarias.

¿Cómo visitar el palacio?

La Armada y el Ayuntamiento de Ferrol han llegado a un acuerdo para abrir las puertas del palacio una vez al mes. La visita está tutelada por una de las guías turísticas del municipio que van desentrañando las anécdotas y secretos de sus estancias después de muchas décadas cerrado para los civiles. 

Será un recorrido gratuito en pequeños grupos de 15 a 20 personas  el primer sábado de cada mes y que requiere de inscripción previa. Para inscribirse,por correo electrónico a ferturguias@yahoo.es o llamar al 696 53 10 70.

El majestuoso palacio de Capitanía,10 años después de que la Capitanía General de Ferrol, sede de la Zona Marítima del Cantábrico, dejase de existir, reabre  al público el impresionante edificio que la acogía.


Ilustrados por la guía de Fertur, Isabel Díaz Robles, el recorrido comienza en los jardines de Herrera, balcón privilegiado de la ciudad, que albergan los magnolios centenarios traídos de Filipinas en 1885 acompañando a la estatua de Jorge Juan.

En el interior nos topamos con el vestíbulo, con su gran escalinata que nos conducirá a las estancias nobles del palacio. Las maderas, como la caoba traída de Cuba para la construcción naval que forra arcos y protagoniza los balaustres de la escalera imperial o el roble que recubre la marquetería del suelo, se mezclan con extraordinarias lámparas y mobiliario de estilo isabelino.

No en vano, muchos de los objetos que pueblan el palacio, fueron adquiridos para la visita de cinco días que Isabel II realizó en 1858, acompañada de su marido y su hijo, el futuro rey Alfonso XII.

Las paredes de la sala roja y la sala azul, dos de las estancias que se recorren en la visita y cuyos nombres hacen honor al tapizado de la sillería y cortinones, contienen -al igual que las de la Sala de Juegos-, buena parte de la pinacoteca del palacio, que cuenta con obras del XVII pertenecientes al Museo del Prado que se hallan en Ferrol en concepto de depósito.

El Comedor de Gala del palacio es, junto con el Salón del Trono, una de las joyas mejor guardadas. Una mesa de ocho metros de largo, dos de ancho y catorce patas, preside la habitación, flanqueada por una consola Carlos IV dorada, un enorme espejo y candelabros de plata «que impresionaron mucho a la Reina Isabel».

Después de pasar por el despacho del Almirante y admirar los relojes históricos con los que cuenta, la visita finaliza en el Salón del Trono. Una estancia donde predomina el rojo, el «color del poder», conjugado con una sillería del siglo XIX en madera de teca -también procedente de Cuba, gracias al astillero-, y unos impresionantes candelabros de pie del siglo XVIII.

salón del trono

Es un palacio suntuoso con grandes salones alfombrados,tapices en buen estado, gigantescos candelabros y lámparas acristaladas, así como antiquísimos muebles de maderas nobles.

Carlos y yo hemos querido aunar esfuerzos para presentaros esta joya, por ello hay fotos de ambos, queremos transmitiros la belleza de este edificio que forma parte de la historia de nuestra ciudad.

http://carloscruz.es

Se podrían mostrar infinidad de detalles hermosos, pero queremos dejar alguna sorpresa para la visita, y los que no, al menos puedan ver el interior de edificio que esconde grandes tesoros.Vayan inscribiéndose para la visita "in situ", realmente merece la pena!!.

nocturnidad y alevosía en el Castillo de San Felipe

    Quien no haya visitado esta joya, se perderá parte de la historia de Ferrol...

Una de las fortalezas militares de la ría de Ferrol (construida en el siglo XVI) junto con su vecinos en la orilla opuesta el castillo de La Palma y el castillo de San Martín (del que apenas se pueden apreciar hoy unas ruinas), ambos en el municipio de Mugardos.

Petrolero pasando por delante del Castillo de La Palma, en primer termino garita  de la  batería exterior de la entrada principal Castillo San Felipe (nº2*)

En el año 1557 se comienza la construcción del castillo auspiciada por Felipe II, del que toma su nombre,y es entre los años 1731 y 1755 cuando el ingeniero Francisco Montaigu se encarga de diseñar una serie de reformas entre las que destaca la construcción de un hornabeque, el foso y el proyecto de la puerta principal. Su diseño está basado en las enseñanzas técnicas de Vauban y en la adaptación al terreno.

Basado en las ideas de Vauban su forma viene dada, tanto por el canal de entrada marítimo, como por la orografía del terreno y en ella podemos apreciar una geometría bastante regular, con el hornabeque como elemento central, poseía una planta en punta de flecha, dirigiendo hacia el mar una doble línea de fuego organizada en dos pisos; y proyectando hacia su frente de tierra un gran hornabeque. Uno de los defectos de éste baluarte es que estaba dominado por las alturas circundantes lo que le hacia parcialmente vulnerable en un ataque terrestre.

 http://www.ferrol.es/arquivos/documentos/turismo/CastelodeSanFelipeCAST.pdf

Su función consistía en la defensa del puerto de Ferrol apoyado por los castillos de Nuestra Señora de La Palma y el de San Martín, que se encontraban en la orilla opuesta (orilla sur). Entre éste último castillo y el castilo de San Felipe se tendía una cadena en caso de ataque enemigo para evitar la entrada de sus navíos en la ría

Los orígenes de la fortificación de San Felipe se remontan al siglo XVI, en plena lucha por la hegemonía marítima de los países europeos. Ferrol, como punto estratégico para el reaprovisionamiento de los buques de la Armada Real, necesitaba un sistema defensivo eficaz frente a las pretensiones de los almirantes ingleses y franceses. Así en el año 1557 se comienza la construcción de éste baluarte y de otros dos, el de La Palma y el de San Martín. En 1588, debido a un temporal, parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol fracasando en el intento, al igual que en 1639 durante el ataque francés al mando del almirante Henri D'Escobleau cuando los tres fuertes demostraron su eficacia.

El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa durante la batalla de Brión con más de cien barcos y 15.000 hombres, mandados por el contralmirante Warren. Durante aquellos combates se envió una fuerza de 4000 soldados, que lanzaron tres oleadas contra el fuerte, siendo sucesivamente vencidas gracias al apoyo dado desde del fuerte de La Palma y de las cañoneras situadas en la ría lo que obligó a las tropas británicas a reembarcar. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: "por los valientes ferrolanos". Este ataque demostró que lo eficaz, más que el castillo propiamente dicho, había sido el diseño de unas fortificaciones, que además de bloquear completamente el paso de las armadas enemigas, permitían una defensa en la que se apoyaban entre si.

En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.

A mediados del siglo XIX se construyó a ras de agua, una batería en el frente que daba al mar. Durante la Guerra Civil los detenidos tras el golpe, fueron concentrados y juzgados en consejo de guerra. Las ejecuciones se hacían en sus fosos.

Posteriormente fue prisión para soldados, mientras el castillo de La Palma quedó para oficiales. A finales de los años setenta ya prácticamente no tuvo cometido militar alguno. Únicamente quedó un mando y dos soldados para las labores imprescindibles de mantenimiento y control. En septiembre de 1996 Defensa anunció la salida a subasta por un total de 164.900.000 pesetas. Tras quedar desierta, finalmente fue adquirido en el año 2000 por el Ayuntamiento de El Ferrol por 165.000.000 de pesetas.

  En el Grupo Bazán de Fotografía,creímos que sería bonito hacer un reportaje nocturno.

Pidiendo el permiso pertinente, la visita fue concedida a finales de mayo,

 poco antes de le cambio de gobierno por causa de las elecciones municipales.

He de decir, que las nocturnas nunca fueron mi fuerte, ni el trípode mi amigo,

estás no son ni de lejos las mejores fotos, pero si mis primeras nocturnas serias

y una jornada inolvidable con mis queridos amigos fotógrafos

Gracias!!!

antes de que cayera la noche...

Esta es una zona, normalmente cerrada al público, 

situada al lado de la Portada  de acceso al Hornaveque 

(nº 32 *), llamada patio de los fusilados.

Tras pasar este pasillo a la izquierda se encuentra el muro donde aún se pueden observar los balazos de los fusilamientos.

 Hacia el Patio de Armas (nº28*)

Batería Alta (nº22*)  

vista hacia el exterior, bateria de la "Caponera" del Oeste (nº20*)

y se va yendo la luz

espaldones bateria baja de poniente (nº19*)

 zona baterías bajas (nº 17,18*)

pozo del patio de armas, y edificio de alojamiento de los mandos (nº30*)

(*) pueden situar la foto en el plano de turismo por los números,  

coincidiendo con la zona numerada de dicho plano.